La sostituzione degli  ingranaggi in metallo con quelli in  materiali polimerici si è dimostrata vantaggiosa dal punto di vista della riduzione del peso e del rumore, nonché da quello dei  costi produttivi utilizzando lo stampaggio ad iniezione. Per  questi motivi, svariate industrie stanno investendo parecchio nella R&S di questo settore. Oltre al polimero VICTREX® PEEK^TM, diversi altri materiali polimerici sono stati usati come alternativa ai metalli per realizzare ingranaggi. Tuttavia, le applicazioni industriali e in particolare quelle del settore  automobilistico,  richiedono la possibilità di combinare requisiti  diversi, come: carichi variabili, forza meccanica, resistenza alla frizione e all'usura, durata, resistenza ai lubrificanti e mantenimento della forza intrinseca dell'ingranaggio anche in presenza di una vasta gamma di temperature di servizio. Un profilo altamente complesso che  ha dimostrato come lo sviluppo di ruote dentate richieda tempo e molte risorse.

La Victrex plc, fornitore leader di materiali ad elevate prestazioni fra cui i polimeri VICTREX PEEK, i rivestimenti VICOTE® e i film APTIV^TM, ha quindi  rafforzato il proprio supporto in termini di R&S dedicato proprio alle ruote dentate, non solo tramite l'ottimizzazione delle proprietà dei materiali e il supporto attivo al comparto,  ma  la società ha altresì annunciato  lo sviluppo di una seconda linea dedicata e brevettata destinata alle prove e alle analisi degli ingranaggi polimerici e metallici presso il VATC, il Victrex Applied Technology Center, che si trova presso la sede europea della società in Gran Bretagna.

La società infatti, disponeva già,  fin dal 2005, di una prima linea di questo genere. La seconda è destinata a migliorare ulteriormente quella precedente e   a fornire il necessario supporto a nuovi sviluppi e  nuove richieste di dati   sulle ruote dentate.

Le caratteristiche tecniche di questa seconda linea Victrex quindi, rappresentano un progresso significativo rispetto a quella originale e comprendono la possibilità di effettuare dei test sugli ingranaggi nell'ambito di una gamma più ampia di forze di torsione, velocità rotazionali, con carichi dinamici variabili,  svariati  lubrificanti e andando anche oltre le  tipiche temperature di servizio. La completezza delle strumentazioni consente la possibilità di realizzare in tempo reale le analisi sulle prestazioni, mentre la configurazione flessibile consente la generazione di dati per ingranaggi elicoidali, conici e con vite senza fine, così come anche sui più convenzionali ingranaggi cilindrici.

Katsuhiko Nakayama Senior Manager  della Victrex Japan, ha commentato, "non sono certo molti i produttori di polimeri che possiedano delle linee brevettate e attrezzate destinate agli ingranaggi polimerici. La nostra società ha lavorato congiuntamente all'università di Berlino  e a quella di Birmingham, concentrandosi in particolare sulla forza e  la durata delle ruote dentate realizzate con i polimeri VICTREX PEEK, ed è continuamente impegnata nella R&S di questo comparto.  Inoltre, la nostra società ha effettuato prove varie ed esaurienti, fornendo i clienti di un'ampia serie di dati, supportando così l'utilizzo ottimale dei materiali nell'intero iter di sviluppo, dalla proposta del concetto iniziale di un prodotto fino alla produzione in serie."  E John Grasmeder, Global Technology Manager Victrex, ha quindi aggiunto, "questa risorsa   così ulteriormente perfezionata, rappresenta  uno degli aspetti dell'impegno della Victrex finalizzato all'investimento continuo su tecnologie correlate alle applicazioni che ci consentono di offrire un ulteriore livello di supporto tecnico, grazie al quale è possibile accelerare i programmi di sviluppo applicativo dei nostri clienti."

Il polimero VICTREX PEEK vanta una lunga esperienza di applicazioni di ruote dentate in industrie come quelle dell'automobile, nei dispositivi utilizzati nell'office automation, nei macchinari industriali e nei presidi medicali,  in quanto offre dei notevoli vantaggi soprattutto a livello progettuale e di miniaturizzazione. Inoltre, vanno citati i vantaggi complessivi derivanti dalla sostituzione del metallo, come ad esempio la diminuzione di peso e di rumore, nonché i minori costi di produzione dati dallo stampaggio ad iniezione, l'elevata resistenza a svariate sostanze chimiche compresi i grassi e i fluidi, l'assorbimento intrinseco di umidità, il che comporta che le ruote dentate realizzate con il polimero VICTREX PEEK sono in grado di offrire  superiore integrità dimensionale, migliore stabilità e anche maggiore durata grazie all'eccellente resistenza alla frizione e all'usura. L'eccellente resistenza termica del polimero VICTREX PEEK lo rende inoltre particolarmente adatto al comparto  automobilistico, dove spesso tali ingranaggi sono collocati vicino al motore con temperature che possono raggiungere i 140 °C . I polimeri VICTREX PEEK, quindi, con  l'ottimo bilanciamento di proprietà, sono destinati ad essere sempre più utilizzati in futuro, penetrando sempre di più il settore degli ingranaggi in metallo.

Sulla  Victrex 

Con la sede centrale in Gran Bretagna, la Victrex plc si qualifica  come un  produttore  innovativo e  leader di materiali ad elevate prestazioni fra cui il polimero VICTREX® PEEK^TM, i rivestimenti VICOTE® e i film APTIV^TM.

Tali materiali vengono utilizzati in svariati comparti di mercato e offrono una combinazione eccezionale di proprietà fondamentali per i trasformatori e gli utilizzatori finali in quanto consentono di raggiungere nuovi livelli di ottimizzazione di costi, qualità e prestazioni.

Tutta la produzione VICTREX è certificata secondo lo standard di qualità ISO 9001.

Per ulteriori informazioni si invita a visitare il sito   http://www.victrex.com 

VICTREX® è un marchio registrato della Victrex Manufacturing Limited.

PEEK^TM, T-Series^TM, PEEK-ESD^TM, PEEK-HT^TM, ST^TM e APTIV^TM sono marchi registrati della  Victrex plc 

VICOTE® è un marchio registrato della Victrex plc.

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